Las unidades de la serie 106 mejorarán progresivamente sus registros para recortar media hora en el viaje a Madrid y no solo los quince minutos de las primeras circulaciones
Se estrena en el Gobierno gallego avalada por su trayectoria en la Axencia da Protección da Legalidad Urbanística de Galicia y en el Instituto Galego da Vivenda e Solo (IGVS) en Pontevedra
El reglamento que entrará en vigor antes del verano obligará a España a trazar un plan de migración al ancho internacional. La movilidad militar es clave en esa nueva estrategia, así como los problemas que se registraron con los convoyes ucranianos de grano
La operadora mantiene la fecha del 21 de mayo para los primeros viajes de la serie 106. Los billetes de los nuevos servicios empezarán a venderse el día 18
Un tramo de alta velocidad se ejecuta en un plazo de entre cuatro y ocho años. El primer pedido del nuevo material rodante se adjudicó en diciembre del 2015
Talgo entregará las primeras unidades a finales de la semana que viene. El material rodante de la serie 106 permitirá ahorrar 33 minutos de media en los viajes a Madrid desde las ciudades del eje atlántico
El ADIF admite en un proyecto que la conexión está al límite de su capacidad con solo 14 frecuencias por sentido. El desdoblamiento del tramo que más condiciona las circulaciones, de 63 kilómetros, está en marcha
Las obras en la estación de Chamartín obligan a restringir frecuencias y no se podrán aumentar para lograr los objetivos de la operadora hasta que finalicen
Los conductores habilitados para conducirlos avalan el material rodante de la serie 106 pese a que aún necesita mejoras. «Tenemos tren para muchos años», dicen
Renfe necesita quince días desde la recepción del nuevo material rodante para iniciar las operaciones comerciales con la serie 106 en territorios como Asturias. No obstante, Óscar Puente afirma que aún no puede dar una fecha para la puesta en servicio. La Xunta recuerda que hasta ahora se han incumplido todos los plazos
El nuevo acceso ferroviario de alta velocidad y varias líneas convencionales afrontan cortes y restricciones por obras, trabajos que continuarán hasta el entorno del 2030 para paliar el déficit de inversión
El Gobierno trabaja en un plan para compensar el agravio comparativo en comunidades como la gallega o la asturiana, adonde los trenes de la competencia no podrán llegar al menos hasta el 2027
Núñez Centella, una referencia de la divulgación científica española, vive una jubilación tranquila en un entorno de gran belleza en el concello de Abegondo